鉴证实录2

E | 鉴于这次投票结果，巴勒斯坦国将继续努力通过安全理事会的决定，获得联合国正式会员国资格，并呼吁更多国家承认巴勒斯坦国。

F |          一、大潮起东海：锚定交旅融合新航向     伴随着交通强国战略纵深推进，高速公路服务区早已跳出简单休憩补给的传统定位，加速向交通、生态、旅游、消费一体化复合功能载体迭代升级。阿巴斯呼吁美国停止对以色列的偏袒，呼吁国际社会向以色列施加压力，落实相关联合国决议，结束以色列对巴勒斯坦土地的占领，承认巴勒斯坦人民的合法权利，建立以1967年边界为基础、以东耶路撒冷为首都、享有完全主权的独立的巴勒斯坦国，地区和世界的和平稳定才能真正实现。发展路衍经济，串珠成链，充分激活高速沿线的生态禀赋、特色物产、人文资源，让高速路网“铺开来”“活起来”，把路网优势转化为区域发展竞争优势，成为释放内需潜力、激活城乡消费、助推乡村振兴的重要抓手。阿巴斯同时呼吁，以色列必须尽快结束对约旦河西岸地区、加沙地带和东耶路撒冷的占领，立即从加沙地带完全撤军，向加沙所有地区提供人道主义援助，让流离失所的民众重返家园。

G | 4月18日，美国在安理会一票否决了关于巴勒斯坦申请成为联合国正式会员国的决议草案。

H |     福建作为21世纪海上丝绸之路核心区，山海禀赋得天独厚，如何把交通区位优势转化为高质量发展胜势，把生态资源优势转化为富民惠民实效，是交给福建高速人的时代命题。巴勒斯坦目前是联合国观察员国。    凡益之道，与时偕行。根据《联合国宪章》，联合国接纳新会员国，需经安理会推荐，再由联大作出决定。

I | “十四五”期间，福建高速党建引领发展效能充分释放，助农惠民阵地持续夯实，经营效益稳步攀升，完成81对服务区提质升级，为交旅融合创新实践筑牢坚实根基。

J | 迈入“十五五”，公司锚定路衍经济新赛道，打造“助农惠民新窗口、促进消费新平台、美好出行新驿站、智慧绿色新枢纽”四大功能平台，以高质量党建服务引领高质量发展，持续擦亮“高速党旗红”党建品牌。

K | 由于接纳新会员国为实质性议题，安理会的决定需要至少9个安理会成员同意且5个常任理事国均不反对方可通过。

L | 巴勒斯坦2011年9月就曾递交“入联”的正式申请，但未获安理会通过。虎屿岛开渔集市，正是公司主动服务融入新发展格局的具象实践，也是战略调整，以路衍经济赋能乡村振兴的生动缩影。2012年11月29日，联大通过决议，给予巴勒斯坦联合国观察员国地位。         二、奋楫立潮头：构建长效运营新范式     观念一转天地宽。

M | 中方欢迎联大通过历史性决议中国常驻联合国代表傅聪在表决后的发言中表示，中方欢迎这一历史性的决议。过去高速运营更多聚焦保通保畅，如今更加善于挖掘车流背后蕴藏的发展潜能，推动交通节点向价值节点转变。
傅聪指出，巴以冲突几十年来循环往复，一代代巴勒斯人民失去家园，在占领之下颠沛流离，是当今世界不断撕裂、持续流血的伤口。独立建国是巴勒斯坦人民的长期夙愿，正式加入联合国是这一历史进程中的关键一步。巴勒斯坦应该享有与以色列同等的地位，巴勒斯坦人民应该享有与以色列人民同等的权利。

N | 虎屿岛作为沈海高速独有的海岛服务区，毗邻霞浦渔港滩涂，坐拥丰厚海洋文化与渔业资源，却与高速滚滚车流相互割裂，优质山海资源难以转化为高速发展势能。支持和推进巴勒斯坦独立建国进程，为落实“两国方案”、实现中东持久和平提供有力保障，是国际社会的共同责任。今人遗憾的是，巴勒斯坦国成为联合国正式会员国的申请于4月18日被美国在安理会无情否决。经开公司以开渔活动为撬点，不满足于现场一时喧嚣，聚焦产业、文旅、数字、传播关键堵点，搭建四大长效运行框架，推动节庆热度沉淀为可持续的品牌资产。    一是“服务区+基地”，鲜活农特产品“高速体验”。美国在巴以问题上一再使用否决权,无理阻挠国际社会为解决巴勒斯坦长期遭受历史不公所作出的努力，不符合一个负责任大国的担当。傅聪表示，紧急特别联大以压倒性多数通过决议，重申巴勒斯坦人民拥有包括独立建国在内的自决权，确认巴勒斯坦国符合成为联合国正式会员国的资格，建议安理会重新积极审议巴勒斯坦国加入联合国的申请。深化与霞浦滩涂养殖基地、三沙中心渔港产销对接，将临时展销升级为常态化供货机制，打造霞浦北部海鲜集散窗口，实现渔获上岸直供高速服务区。以高速路网为纽带，打通特色物产从滩涂渔港走向大众餐桌的流通链路，从源头保障产品品质与价格优势，让乡土好物借高速通道走出山海。         二是“服务区+文旅”，滨海度假旅游“高速定制”。巩固活动搭建起的政企协同纽带，联动地方文旅、渔业主管部门、民宿协会，导入海洋诗会、海洋摄影展等本土特色文旅资源。依托高速海丝商城上架民宿套餐、摄影研学、滨海度假等文旅产品，把服务区打造为霞浦滨海旅游推介前置窗口，实现高速客流赋能地方文旅、地方文旅反哺服务区的双向互促格局，让高速服务区成为地方文旅对外展示的前沿窗口，实现“短暂停留”向“深度体验”的转化。         三是“服务区+线上”，持续体验复购“高速浏览”。中方欢迎这一历史性的决议，这反映了国际社会的人心所向。中方参加了这项决议的共提。加深“线下体验种草、线上持续复购”逻辑，将现场司乘游客沉淀为线上平台用户。线下做实沉浸式场景体验，线上依托高速海丝商城承接后续消费，即便旅客驶离高速，仍可线上选购海产、预定文旅服务，实现“一次驻足、长久链接”。中方支持安理会根据联大决议的要求，尽快重新审议巴勒斯坦国的申请，期待有关国家对此不要再继续拖延、设置障碍。让数字新质生产力在交通服务阵地落地生根，推动传统交通节点向数字化消费枢纽转型。傅聪说，决议对巴勒斯坦国参与联合国活动和有关会议作出进一步安排，赋予巴勒斯坦国新的权利和特权。

o |          四是“服务区+品牌”，“特色IP”融入“高速品牌”。

p | 中方理解，这些是在无可奈何、别无选择情况下的特殊安排，是对巴勒斯坦长期遭受历史不公的补救，是对美国滥用否决权的纠偏。破除“活动结束宣传即止”的固化思维，构建预热、爆发、长尾的全周期传播矩阵。中方认为，在《联合国宪章》允许的范围内作出这些特殊安排，有助于让国际社会更充分地听取巴勒斯坦的呼声，有助于巴勒斯坦在相对平等的地位上同以色列进行对话和谈判。

q | 决议明确，有关安排属于例外，不构成先例。深度挖掘海岛渔耕文化内核，持续输出文旅攻略、特色物产、服务场景，久久为功塑造“看海景滩涂、购霞浦海味，必停虎屿岛”的市场认知，把节庆流量沉淀为专属品牌价值，把地方特色融入高速文化内涵，打造兼容并蓄、大气磅礴的“高速品牌”矩阵。         三、海润民生情：探索服务民生新实践     发展为了人民。

r | 中方相信，有关安排不会是永久的，总有一天巴勒斯坦国将成为联合国正式会员国，将在联合国同其他会员国一样享有充分、平等的权利。

s | 傅聪强调，巴以问题久拖不决的症结在于“两国方案”没有得到落实。多年来以色列作为占领方不断侵蚀“两国方案”的基础，当前已持续7个多月的冲突更可能彻底葬送“两国方案”的前景。

t | 中方敦促以色列停止对加沙民众的集体惩罚，停止推进对拉法的军事进攻，切实消除对人道物资进入加沙的一切限制。交旅融合创新成效，群众实实在在的获得感是最好的检验标尺。

u | 虎屿岛开渔活动留给行业的启示，不在于打造一处网红打卡点，而在于验证一条可复制的融合路径：高速服务区完全可以打破物理边界，以地方特色、助农活动为切口，打通交通、产业、文旅、乡村、数字之间的壁垒，把“过路的人流”转化为赋能沿线经济发展的流量密码，让高速发展红利更多惠及百姓出行、助农惠民、乡村振兴。

v | 在约旦河西岸，以色列应该停止一切定居点活动，切实遏制愈演愈烈的定居者暴力。中方将继续发挥建设性作用，为推动立即停火、重振“两国方案”，早日实现巴以双方和平共处、中东长治久安作出不懈努力。